そのボンゴに
「ヨソじゃ廃車だけど、特別だよ」の言葉で決めかけたけど
試した無料一括査定で、もっと嬉しい査定を発見^o^

本気のボンゴ価値と本音

看板通り高価買取りかどうか? 「限界いっぱいの査定額です」という言葉は本当か? 看板や言葉だけでは分かりません。 実はもっと高値が見つかるのかも。

昔の常識で考えるとボンゴの査定は、どこも一緒と思うのかな。

でも今は違います。「価値観の多様化」と「簡単になった査定比べ」が常識を変えました。

昔の方法といえば、車種と年式・カラー・走行距離などが類似の車を根気よく調べる相場調べ。でも相場って、手間の割に分かるのは曖昧な概算程度が精一杯。

ところがネットの愛車無料一括査定なら、ズバリ愛車の評価です。

しかも数分程度の簡単入力で、そのボンゴに対応できる買取店が査定を競う仕組み。 無理な交渉で査定アップを狙うのとはわけが違います。

高く買取できる業者を見落すこともなくなり、販売店の下取りに足元を見られる心配もなくなるはずです。


特に見落とせないのが、全国で実績たっぷりの車買取査定ネットのカービューでしょう。 誰もが知る有名買取店、地元で実績を積む地元買取店、海外に販路を持つ買取店などが対応。 買取りは新しい車だけじゃないです。極端な話、事故車・水没車など動かない修理前のダメージカー専門買取店もあります。 だから低年式・型落ち・過走行くらいで価値をあきらめている場合ではないです。

初めてでも忙しくても簡単に利用できる査定調べに、簡単すぎて不安になる人もいるそうです。

カービューは、利用者300万人を軽く突破し、もはや車査定の定番です。

知らないまま愛車を手放したら、激しく後悔することになりそうです。


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そのボンゴ・廃車の前に

査定しだいでボンゴが廃車かどうか決まります。

販売店の「下取り査定」だけとか、一つの業者の「言い値」だけとかで判断したら残念すぎます。 愛車の無料一括査定が 査定比べを一般の人にも身近なものにしました。

「でも、どの業者も査定額なんて同じでしょ?」 その考え、間違ってます。 日本の中古車は途上国など海外にも渡ってます。

国内の価値観だけではないので、うかつに廃車を決められないです。 動かない事故車・水没車まで買取されてるって昔の人が聞いたらショックでしょうね。だから年落ちが進んでも、走行距離が多くても価値をあきらめる理由にはなりません。

査定は無料で簡単です。

修理・整備の必要もナシ。 車検切れも、故障も、そのまま査定でOK。

カービューがきっとボンゴの本気の価値を見つけてくれるでしょう。


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カーライフ、本当にマイカーじゃないとダメ?

マイカーの所有でお金がかかってます。駐車場代や、任意保険の保険料、車検代と一緒に払う自賠責の保険料、毎年春の税金などは、利用の有無に関わらずかかる固定費です。 そして利用に応じてかかる燃料費やオイル交換・消耗品交換などの費用、故障・不調時の整備費も忘れられないです。

改めて見るとけっこうありますね。慣れちゃって普通になっているかもしれませんが、実は見直すことで節約できる場合も多いです。

例えば次のようなことに心当たりはないでしょうか。

「車はないと困るけど、近場ばかりで遠出は少なく、トータルではそんなに乗らない。」
「みんなで乗れるように、大きい車を選んだけど、一人で乗ることがほとんど。」
「免許を持つ家族にそれぞれ車があるけど、同時に使われてることがあまりない。」

昔と違い「レンタカー」や「カーシェアリング」が広がり、車利用の選択肢も増えています。

買い物や子供や家族の送迎など、近場をちょこちょことか、利用頻度が少ない場合は、カーシェアリングが便利です。 数十分単位の短い時間細切れに借りることができます。 (連続6時間以上借りるならレンタカーが得でしょう。)

大きい車は使う時だけレンタルして、普段は燃費の優れた車に乗ると、維持費はグンと下がります。 (燃費の違いで燃料費が半減するのは珍しい話ではないです。)

昔からマイカー思考が強い日本人だからこそ見落としやすいですが、 見直すと、月々使えるお金が数千円~数万円増えても不思議はないです。

そんな「脱マイカー」とか「エコ乗り換え」する際にも、愛車の今の価値をカンタンに調べられる「カービュー・無料一括査定」が助けになります。


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廃車/買取り/下取り/査定の知識

いろいろあるよ中古車の買取店
大小の中古車買取業者がいろいろあります。買取業で全国展開する大手のほか、地元で販売や自動車整備をしながら買取りもする業者など様々。知名度の高い業者と言えば、ガリバー(Gulliver)、カーセブン(CAR7)、カーチス(CARCHS)、ラビット(Rabbit)、アップル(Apple)、ユーポス(U-POHS)などなどがあります。実績No.1を何度もとっているガリバーはテレビCMでもおなじみです。CMといえばラビットとかティーアップ(T-up)とかもあります。ユーポスは関西がルーツです。規模だけじゃなく、特徴的な専門性の業者もあります。たとえば輸入車ならウッドストック(Woodstock)も見落とせないです。カービューでいろんな業者を見つけてみるのも面白いです。タウンページで調べるよりもずっと簡単で、役立つ情報が見つかるはず。

事故車・水没車にも可能性を
水没車とか事故車とか誰もが嫌う車でも、欲しいという人がいるみたい。もしかしたら海外にも販路が広がっていることが影響しているのでしょう。あるいは部品取り用かも。いずれにしてもダメージカーを得意とする買取業者があります。タウ(TAU)とか、R&W(ラビット・ワールド)とか。修理前の動かない車に価値があるのなら、古くてもポンコツでも動く車には希望が持てるはず。旧モデルの型落ちや、低年式で年落ちたっぷりでも、査定も調べないで廃車と決め込むのは早すぎるみたい。車検切れも、故障車も、まずはそのままの状態で査定を受けてみるとよさそうです。国内の価値観に縛られていたら、大事な価値を見落すことも。

人気車種のメリット
人気車種を乗っているメリットといえば、特に故障したときだと思います。部品交換などで、中古部品が簡単に見つかって、素早く安くなおることが多いです。これがあまり走ってない車だと、中古部品がなかなか見つからず、新品部品を使うしかないなどの違いが出てきます。

カローラフィールダー
カローラフィールダー(COROLLA FIELDER)はステーションワゴンタイプのカローラの派生車種です。SMAPの木村拓哉さんのテレビCMでもおなじみのステーションワゴンです。1982年5月に登場したカローラツーリングワゴンの後継で、2000年8月に登場しました。5ドアステーションワゴンです。

カローラFX
カローラFX(カローラエフエックス)は3ドア・5ドアハッチバックのカローラの派生車種です。1984年10月に登場し、1995年5月に国内販売終了まで3代目までフルモデルチェンジが行われました。1995年のフルモデルチェンジでカローラFXは海外専売のモデルとなりました。

バッテリーの点検
バッテリーの点検はスタンドなどで電圧をはかってもらうことでチェックできます。でも計測しなくても、エンジンのかかりが悪くなったとかの兆候は注意していると気付けるかも。バッテリーも消耗品なので何年か経過していたら注意が必要です。エンジンがかからないなど、急なときだと困るトラブルなので、早めの交換が大事でしょう。

査定と売れる自信
売る自信がない車は買取っても場所を取るだけですし、維持費用もばかにならないです。売る自信がない車ほど、相場より安く買いたい心情が働いても不思議はないですね。一方で売るあてがあり、急いで探している業者なら多少相場より高くても手配したいと焦っているケースもあり得るかもしれないです。業者の状況が査定額を左右することもあります。

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愛車の買取りは簡単な割りに高価が出やすいです。一昔前なら手間隙かけて相場を調べる必要がありましたが、そんな苦労も今は昔。ですので、以前なら下取りにお任せしか思いつかなかった人たちも、買取り査定を簡単比較して高く売ることに成功しています。クルマを手放すのが初めてでも、いつも忙しい人でも、車に詳しい人でも簡単で高いと喜ぶ方法をどうぞ。

査定ゼロ
もう数年以上前の話ですが、高価買取りという宣伝につられて、ある有名中古車買取店に愛車の査定を依頼してみました。年式は古いものの走行距離は少なめで故障もほとんどない元気な車だったので、期待に胸を膨らませていきました。ところが査定の結果は「査定ゼロ」。まだまだ何年も元気に乗れるクルマが、ジュース一本分の価値も無いなんて・・・正直ショックでした。査定は店頭でのことですので、気まずさと恥ずかしさのために早くその場を後にしたいという思いでいっぱいになり、疑問や不満を口にすること無くその場を去りました。そのころネットの一括査定が合ったら、あんな恥をかくことも無く、さらにもしかしたら高く売れたかもしれないのになぁ。。。残念です。


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