私のレオーネ
「この額が限界です」といわれて納得しかけてたけど
一応、無料一括査定を試したら...予想外のv(^o^)

騙されないレオーネの価値

どうして高価買取りという看板を無防備に信じてしまうのか? 頃合いで切り出された営業マンの「この査定額が限界です」という言葉にコロッと説得されるのか?

愛車のレオーネの査定比べがカンタンになった今の時代、それでは残念すぎます。

業者とのやり取りに臨む前に、愛車の価値調べが大事です。

たとえば昔なら「相場調べ」。類似のカラー・年式・走行距離・グレード・オプションなどを悩みながら探し・調べました。

でも、そんな苦労は不要です。 ネットで気軽に無料の一括査定が力になります。

数分でできる簡単入力だけで、そのレオーネに対応可能な業者から査定が届きます。 業者が複数の場合には、競う形なので本気の査定が期待できます。

査定も見ないで業者を決めたり、一つの業者の言い値のままに手放すなんてことは、もうあり得ないことだと思いませんか。


何にしても全国対応の車買取査定ネットのカービューを見落さないことです。 いつも有名買取店が一番とは限らないですし、案外地元密着の隠れた名店が見つかることも。 以前なら廃車以外考えられなかった修理前の動かない事故車・水没車などの専門買取店の存在で、旧モデル・低年式・多走行くらいで価値をあきらめるのはもったいないと思えるでしょう。

査定が分かるのに、そのカンタンさにビックリです。

あっという間にカービュー利用者は増えて、300万人を楽に超えました。もはや誰もが知る査定調べの常識です。

この仕組みを知れば、もう「利用しない」という選択肢はなくなるはずです。


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廃車という失敗@レオーネ

廃車かどうかは、レオーネの査定で決まります。

その査定は、販売店の下取り任せでも、一つの業者の言い値でもないです。一括査定で確認することが大事です。 予備知識がなくても簡単・手軽に買取店の査定比べができる時代です。

昔と違い海外にわたる中古車もあり、車の評価は国内の価値観だけでは決まらないです。

国内では買い手が見つからなくても、国外なら活躍できるケースも多いです。事故車や水没車のように動かない車を専門にする業者の存在も知っておくべきです。低年式・多走行というだけであきらめていた自分が恥ずかしくなりそうです。

昔の相場調べのような手間も時間も不要です。

車検切れでもそのままで、故障や不調の修理も不要です。

カービューで、あなたのレオーネの価値調べが楽しくなるはずです。


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カーライフ、本当にマイカーじゃないとダメ?

毎年払う税金や、2年ごとの車検代や自賠責の保険料、月々の駐車場代や任意保険の保険料などもあります。 それと乗った分だけかかる燃料費、トラブル時の整備費、消耗品交換や洗車などのメンテナンス費用などマイカー維持にはお金がかかります。

慣れて普通の事になっているけど、改めて考えると、節約の余地が結構あるのかもしれないです。

そのカギになるポイントがあります。

たとえば「大は少を兼ねるというし、乗る人が増えてもいいように大きな車を買ったけど、実は1人で乗ることがほとんど。」
「必要なときはあるけど、その頻度や距離は意外と少ない。」
「免許を取った家族のために車を追加したけど、車が使われない日が意外と多い。」

これまでの発想を転換して「レンタカー」や「カーシェアリング」を選択肢に加えると、ビックリするほどの節約が見つかることも。

数十分単位で車が借りられるカーシェアリングなら幼稚園の送迎とか近場のちょっとした利用に便利です。 (利用時間が6時間以上ならレンタカーのほうがお得。)

一人で使うときは小さい車で、みんなが集まったらレンタカーを活用することで、日々の燃料費の節約になります。 燃費の差はバカにできないです。車によって燃費が倍以上違うことも多いですから、燃料費を半減できるかも。

結局日本人はマイカーが当たり前という社会で生活しているので、ある意味頭が堅いんですね。 でもそこを見直すと、月々で数千円~数万円、使えるお金が増えるかもしれないのです。

そんな「節約志向の乗り換え」や「脱マイカー」を検討するときにも、マイカーが今どのくらいの価値なのかを手軽に知ることができる、カービューの「無料一括査定」が欠かせないです。


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廃車/買取り/下取り/査定の知識

中古車買取りの現状
ガリバー(Gulliver)をはじめ、ラビット(Rabbit)、カーセブン(CAR7)、アップル(Apple)、カーチス(CARCHS)、ティーアップ(T-UP)、カウカウ(CowCow)、ユーポス(U-POHS)などなど。車の買取り業者はけっこうたくさんあります。全国的には知名度がなくても、地域で活躍する良心的な地元の買取業者もあったります。輸入車専門のウッドストック(Woodstock)など高い専門性に特徴がある業者もあります。愛車にあった業者を見つけることが、交渉で査定アップを狙うより合理的です。とにかくこれだけ買取店の選択肢があるのですから、販売店の下取りは選択肢の一つでしかないことに気づくことが大事です。それによって次の車の値引き交渉でも、気持ちにも余裕ができることでしょう。

事故車・水没車の現状
動く車でさえ査定ゼロということもあるのに、動かない車が売れるなんて、昔の常識から考えたらあり得ないことでした。ところが、販路が海外にも広がり、或いはネットが小さなニーズまで見落さなくなり、もしくは部品取りなども含めて、動かない事故車が買取りされるケースもあります。というか、ダメージカーを得意とする業者まで存在します。たとえばR&W(ラビット・ワールド)、タウ(TAU)などの業者です。修理前の不動の事故車が売れるということは、低年式でも型落ちでも車検切れでも故障車でも、どんなにポンコツでも動く車に、可能性を感じることができますね。昔の常識で出される「廃車かも」という発想をいったん捨てて、査定調べを試してみる価値がありそうです。査定は無料ですし、どうせ失うのはわずかな時間と手間だけです。

廃車になった車
廃車になった車は登録が外され、部品取り用に置いておかれたり、スクラップで鉄くずとして再利用に回されたりします。まだまだ走れる車だとしても、自動車って税金など維持費がかかるので、ニーズがない車は廃車となるケースもあります。もったいないと感じるかもですが、無駄な費用を出さないための処置です。

カローラレビン
カローラレビン(COROLLA LEVIN)はカローラをベースとした小型スポーツクーペです。スプリンタートレノは姉妹車。初代カローラレビンは1972年3月登場です。2000年8月に生産中止となるまで7代目までフルモデルチェンジが行われました。モータースポーツ活動も行われたモデルです。

カローラセレス
カローラセレス(COROLLA CERES)は、1992年5月に7代目カローラシリーズ(E100型)の派生車として登場しました。4ドアハードトップで、姉妹車にスプリンターマリノがあります。変速機は4速AT、5速MT、6速MTで、駆動形式はFF。1998年6月にモデル廃止となりました。

ワイパーの点検
ワイパーのゴムの劣化が進むとふき取りが悪くなり、安全運転に支障が出かねないほど視界が悪くなることもあります。油膜を取ったり、劣化したものは換えるなりが必要です。ワイパーのゴムだけでなく、ブレードも経験で錆びついてくると見た目がわるいので、交換してリフレッシュするのもいいかも。

エンジンオイルの交換
エンジンオイルの交換は距離や経過期間を目安に行います。エレメントの交換が必要なこともあります。エンジンオイルの交換には時間も必要ですし、出費なので面倒に感じる人も多いですが、長く快適に車に乗るためには欠かせないことのようです。交換時に真っ黒なエンジンオイルを目にするとなるほどと思えるかも。

車購入の値引きとレオーネ上手な車購入.

愛車の買取りは簡単な割りに高価が出やすいです。一昔前なら手間隙かけて相場を調べる必要がありましたが、そんな苦労も今は昔。ですので、以前なら下取りにお任せしか思いつかなかった人たちも、買取り査定を簡単比較して高く売ることに成功しています。クルマを手放すのが初めてでも、いつも忙しい人でも、車に詳しい人でも簡単で高いと喜ぶ方法をどうぞ。

査定ゼロ
もう数年以上前の話ですが、高価買取りという宣伝につられて、ある有名中古車買取店に愛車の査定を依頼してみました。年式は古いものの走行距離は少なめで故障もほとんどない元気な車だったので、期待に胸を膨らませていきました。ところが査定の結果は「査定ゼロ」。まだまだ何年も元気に乗れるクルマが、ジュース一本分の価値も無いなんて・・・正直ショックでした。査定は店頭でのことですので、気まずさと恥ずかしさのために早くその場を後にしたいという思いでいっぱいになり、疑問や不満を口にすること無くその場を去りました。そのころネットの一括査定が合ったら、あんな恥をかくことも無く、さらにもしかしたら高く売れたかもしれないのになぁ。。。残念です。


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