私のノート
「この額が限界です」といわれて納得しかけてたけど
一応、無料一括査定を試したら...予想外のv(^o^)

見逃しやすいノートの価値

看板通り高価買取りかどうか? 「限界いっぱいの査定額です」という言葉は本当か? 看板や言葉だけでは分かりません。 実はもっと高値が見つかるのかも。

昔の常識で考えるとノートの査定は、どこも一緒と思うのかな。

でも今は違います。「価値観の多様化」と「簡単になった査定比べ」が常識を変えました。

昔の方法といえば、車種と年式・カラー・走行距離などが類似の車を根気よく調べる相場調べ。でも相場って、手間の割に分かるのは曖昧な概算程度が精一杯。

ところがネットの愛車無料一括査定なら、ズバリ愛車の評価です。

しかも数分程度の簡単入力で、そのノートに対応できる買取店が査定を競う仕組み。 無理な交渉で査定アップを狙うのとはわけが違います。

高く買取できる業者を見落すこともなくなり、販売店の下取りに足元を見られる心配もなくなるはずです。


全国どこでも使えて、営業時間を気にせずいつでも利用できる車買取・査定ネットのカービューが見落とせないです。 有名買取店も、地元の買取店も、気軽に調べられます。中には動かない事故車(水没車)等ダメージカー専門とかもあり、旧モデル・年落ち・低年式・多走行ぐらいで引け目を感じてる場合ではないです。一方で、高年式や輸入車・高級車を得意とする業者もあります。

査定調べが簡単だから、一つの業者の評価に一喜一憂する必要もないです。

カービュー利用者は一気に拡大して、愛車を手放すときの定番です。

知らないままでは、家族や友人に笑われるかも。


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自分のノートが廃車かどうか

査定しだいでノートが廃車かどうか決まります。

販売店の「下取り査定」だけとか、一つの業者の「言い値」だけとかで判断したら残念すぎます。 愛車の無料一括査定が 査定比べを一般の人にも身近なものにしました。

「でも、どの業者も査定額なんて同じでしょ?」 その考え、間違ってます。 日本の中古車は途上国など海外にも渡ってます。

国内の価値観だけではないので、うかつに廃車を決められないです。 動かない事故車・水没車まで買取されてるって昔の人が聞いたらショックでしょうね。だから年落ちが進んでも、走行距離が多くても価値をあきらめる理由にはなりません。

査定は無料で簡単です。

修理・整備の必要もナシ。 車検切れも、故障も、そのまま査定でOK。

カービューがきっとノートの本気の価値を見つけてくれるでしょう。


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マイカーよりお得なカーライフがあるかも

持っているだけ費用がかかるのが車です。例えば税金や自賠責、車検費用、駐車場代、任意保険などは乗る・乗らないに関係なくかかります。そして乗る分だけ、燃料代がかかりますし、不具合や故障には整備費、消耗品の交換費用などもかかります。

改めて考えると、結構費用がかかっており、冷静に考えると節約ポイントがかなり見つかります。

ムダに気づくかどうかだけです。

「複数で乗る機会はあまりないのに、大きい車を購入した。」
「ほとんど駐車場に止まりっぱなしの車がある。」
「免許を取った家族とのために、セカンドカーを用意したけど、2台とも同時に使われることがあまりない。」

昔と違い「レンタカー」や「カーシェアリング」が広がり、車利用の選択肢も増えています。

買い物や子供や家族の送迎など、近場をちょこちょことか、利用頻度が少ない場合は、カーシェアリングが便利です。 数十分単位の短い時間細切れに借りることができます。 (連続6時間以上借りるならレンタカーが得でしょう。)

大きい車は使う時だけレンタルして、普段は燃費の優れた車に乗ると、維持費はグンと下がります。 (燃費の違いで燃料費が半減するのは珍しい話ではないです。)

昔からマイカー思考が強い日本人だからこそ見落としやすいですが、 見直すと、月々使えるお金が数千円~数万円増えても不思議はないです。

そんな「脱マイカー」とか「エコ乗り換え」する際にも、愛車の今の価値をカンタンに調べられる「カービュー・無料一括査定」が助けになります。


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廃車/買取り/下取り/査定の知識

いろいろあるよ中古車の買取店
大小の中古車買取業者がいろいろあります。買取業で全国展開する大手のほか、地元で販売や自動車整備をしながら買取りもする業者など様々。知名度の高い業者と言えば、ガリバー(Gulliver)、カーセブン(CAR7)、カーチス(CARCHS)、ラビット(Rabbit)、アップル(Apple)、ユーポス(U-POHS)などなどがあります。実績No.1を何度もとっているガリバーはテレビCMでもおなじみです。CMといえばラビットとかティーアップ(T-up)とかもあります。ユーポスは関西がルーツです。規模だけじゃなく、特徴的な専門性の業者もあります。たとえば輸入車ならウッドストック(Woodstock)も見落とせないです。カービューでいろんな業者を見つけてみるのも面白いです。タウンページで調べるよりもずっと簡単で、役立つ情報が見つかるはず。

事故車・水没車にも可能性を
水没車とか事故車とか誰もが嫌う車でも、欲しいという人がいるみたい。もしかしたら海外にも販路が広がっていることが影響しているのでしょう。あるいは部品取り用かも。いずれにしてもダメージカーを得意とする買取業者があります。タウ(TAU)とか、R&W(ラビット・ワールド)とか。修理前の動かない車に価値があるのなら、古くてもポンコツでも動く車には希望が持てるはず。旧モデルの型落ちや、低年式で年落ちたっぷりでも、査定も調べないで廃車と決め込むのは早すぎるみたい。車検切れも、故障車も、まずはそのままの状態で査定を受けてみるとよさそうです。国内の価値観に縛られていたら、大事な価値を見落すことも。

世界のカローラ
カローラは、日本国内ならず世界的にも知名度の高い自動車です。カローラは、140以上の国・地域で販売され、生産累計台数3,000万台にも及ぶそうです。さすが新車販売台数で、長年1位をキープし続けてきた車は違いますね。世界のトヨタを代表するクルマです。

ワイパーの点検
ワイパーのゴムの劣化が進むとふき取りが悪くなり、安全運転に支障が出かねないほど視界が悪くなることもあります。油膜を取ったり、劣化したものは換えるなりが必要です。ワイパーのゴムだけでなく、ブレードも経験で錆びついてくると見た目がわるいので、交換してリフレッシュするのもいいかも。

廃車になった車
廃車になった車は登録が外され、部品取り用に置いておかれたり、スクラップで鉄くずとして再利用に回されたりします。まだまだ走れる車だとしても、自動車って税金など維持費がかかるので、ニーズがない車は廃車となるケースもあります。もったいないと感じるかもですが、無駄な費用を出さないための処置です。

カローラと旧車(Q車)
カローラは歴史のある車です。また、人気のある車だけに、古い車に懐かしさを感じる人は多いです。そんなカローラの旧車を見かけると、古きよき時代を思い出すのでした。でも旧車の維持って部品が手に入りにくいので、すごく大変なんですよね。特に動ける状態での維持は。

日本の中古車が海外で人気
日本の中古車が海外でも人気です。そのためたくさんの日本の中古車が海外へ輸出されてます。日本の中古車の人気の理由は、クルマを大事に乗る日本人の気質や車検制度、国内の道路舗装率の高さなどにより古くても高い品質が期待できることのようです。海外での人気を受けて昔なら廃車とあきらめてたクルマも売れてるようです。

HIDバルブキット快適カーライフ!ムーヴでドレスアップ.

愛車の買取りは簡単な割りに高価が出やすいです。一昔前なら手間隙かけて相場を調べる必要がありましたが、そんな苦労も今は昔。ですので、以前なら下取りにお任せしか思いつかなかった人たちも、買取り査定を簡単比較して高く売ることに成功しています。クルマを手放すのが初めてでも、いつも忙しい人でも、車に詳しい人でも簡単で高いと喜ぶ方法をどうぞ。

査定ゼロ
もう数年以上前の話ですが、高価買取りという宣伝につられて、ある有名中古車買取店に愛車の査定を依頼してみました。年式は古いものの走行距離は少なめで故障もほとんどない元気な車だったので、期待に胸を膨らませていきました。ところが査定の結果は「査定ゼロ」。まだまだ何年も元気に乗れるクルマが、ジュース一本分の価値も無いなんて・・・正直ショックでした。査定は店頭でのことですので、気まずさと恥ずかしさのために早くその場を後にしたいという思いでいっぱいになり、疑問や不満を口にすること無くその場を去りました。そのころネットの一括査定が合ったら、あんな恥をかくことも無く、さらにもしかしたら高く売れたかもしれないのになぁ。。。残念です。


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